汽車修理為什么要用到扭力扳手？扭力扳手有什么好處？

為什么有些維修技師不太愛(ài)用扭矩扳手？有三方面原因，

一是經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)力矩的把握比較準(zhǔn)確，也知道緊固這個(gè)螺絲需要用多大的力，緊固完后與標(biāo)準(zhǔn)扭矩相差無(wú)幾。

二是偷懶的做法，用扭矩扳手緊固比較麻煩，每次緊固螺絲都要去調(diào)整。

三是大部分螺絲就算沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩，影響也不大，不會(huì)影響車的使用。

如果每次都不按標(biāo)準(zhǔn)扭矩來(lái)，時(shí)間久了有什么危害呢？我們就拿油底殼螺絲來(lái)說(shuō)，如果扭矩太小，會(huì)有滲油現(xiàn)象。扭矩太大，螺絲會(huì)被拉長(zhǎng)，久而久之也會(huì)滲油，甚至螺絲還會(huì)斷裂。更嚴(yán)重的還會(huì)把絲圈損壞，不只是要更換螺絲，還要對(duì)油底殼重新套絲，工程量比較大。實(shí)際上緊固油底殼螺絲，絕大部分人都會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)扭矩，也就是緊固的太緊了，甚至下次拆卸都不容易拆。有的拆下來(lái)直接就拆壞了，這就是上次緊固太緊造成的。油底殼螺絲大約也就二三十牛米的力矩，用很小的力緊一下就可以。輪胎螺絲也是相同的道理，很多輪胎螺絲斷了或者拆不下來(lái)，都是上次緊固時(shí)用的力太大了造成的。不管哪里的螺絲，只要沒(méi)有用扭力扳手緊固的，大部分都會(huì)擰得過(guò)緊，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)扭矩。

車上每顆螺絲都有標(biāo)準(zhǔn)扭矩，拆卸安裝螺絲標(biāo)準(zhǔn)的操作應(yīng)該使用扭矩扳手。比如說(shuō)我們經(jīng)常做的普通保養(yǎng)換機(jī)油，油底殼螺絲就有標(biāo)準(zhǔn)扭矩，還有拆裝輪胎，輪胎螺絲也有標(biāo)準(zhǔn)扭矩。這兩處是整個(gè)車拆裝比較頻繁的螺絲，然而很少有維修技師用扭力扳手去緊固，都是用普通的扳手緊固，力矩的大小一定與標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所差別。有很多車換幾次油后，油底殼螺絲就壞了，還有輪胎螺絲壞了的，這不是因?yàn)椴鹦洞螖?shù)多造成的，是因?yàn)榫o固時(shí)沒(méi)有用扭矩扳手，導(dǎo)致螺絲的過(guò)擰而造成的。

扭力扳手

扭力扳手從動(dòng)力來(lái)分，可分為電動(dòng)扭力扳手（預(yù)緊式和終緊式），氣動(dòng)扭力扳手，手動(dòng)扭力扳手（行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的手動(dòng)扭力扳手有三種類型：數(shù)顯式扭力扳手、預(yù)置式扭力扳手、表盤式扭力扳手也叫指針式。）

手動(dòng)扭力扳手

1、數(shù)顯式扭力扳手(1000-5000元不等)

優(yōu)點(diǎn)：LCD視窗讀數(shù)，多種工作模式切換（峰值、跟蹤、實(shí)時(shí)），多種單位切換：N.m、ft.lb、in.lb（使用者可按照自己的螺栓等級(jí)和需求選擇單位），頭部棘輪頭分為可更換和不可更換兩種系列，預(yù)設(shè)數(shù)值聲光報(bào)警，受力時(shí)扭矩值可實(shí)時(shí)觀察，是比較常見(jiàn)的扭力檢測(cè)用扳手，精度在±1%左右，連接電腦，傳輸測(cè)量數(shù)據(jù)和曲線，數(shù)值存儲(chǔ)，可wifi連接打印。

缺點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)較高

使用方法：由于數(shù)顯扭矩扳手是高精度數(shù)字扭矩測(cè)量工具，扳手內(nèi)部都是電子元件，跟預(yù)置式機(jī)械扳手有很大區(qū)別，使用時(shí)需輕拿輕放。通常需要充電或者安裝電池使用，面板的按鍵功能使用也因廠家不同而有區(qū)別。同樣的，主要功能都差不多，使用也不復(fù)雜，具體操作可查看扳手配套的使用說(shuō)明書。

數(shù)顯扭力扳手應(yīng)用領(lǐng)域在一些高壓管道、壓力容器和法蘭的螺栓連接緊固中，提高各種產(chǎn)品的連接緊密性。

2、預(yù)置式扭力扳手(600-2500元不等)

優(yōu)點(diǎn)：扭矩值可調(diào)，到達(dá)預(yù)設(shè)扭力數(shù)值提示“咔嗒"聲，并同時(shí)伴有手感振動(dòng)報(bào)警，頭部棘輪頭根據(jù)品牌分為可更換和不可更換兩種系列，扳手使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。

缺點(diǎn)：受力過(guò)程中力值不能實(shí)時(shí)顯示，不能用作檢測(cè)扭力。

使用方法：因廠商不同，調(diào)節(jié)扭矩的方式略有差異，有下拉式解鎖調(diào)節(jié)扭矩的，也有尾部旋鈕解鎖的，但大致都差不多。預(yù)設(shè)扭矩也是旋鈕刻度加上鋼柄壓印刻度，預(yù)設(shè)好扭矩值后，鎖定好就可以使用了，達(dá)到預(yù)設(shè)值會(huì)有聲響或震動(dòng)報(bào)警。

3、表盤式扭力扳手(600-3000元不等)

優(yōu)點(diǎn)：直讀式，牛頓公斤雙單位顯示免換算單位，精度誤差±4%，檢測(cè)精度高、機(jī)械式原理穩(wěn)定性好，可記憶扭矩

缺點(diǎn)：不能預(yù)設(shè)扭矩，只能順時(shí)針測(cè)量扭力

使用方法：必須首先調(diào)整零位，旋轉(zhuǎn)表蓋上的旋鈕，使記憶指針與主動(dòng)指針指向刻度盤的零位刻線，將指針扳手的方榫與緊固件對(duì)接好再施加力度。使用完畢后要使記憶指針恢復(fù)到零位。

4、電動(dòng)扭力扳手(4000-7000元不等)

優(yōu)點(diǎn)：比液壓扳手?jǐn)Q緊和拆卸速度更高效，但是價(jià)格更便宜，不帶沖擊性，可以設(shè)定調(diào)節(jié)扭矩，數(shù)字顯示扭矩力。

缺點(diǎn)：扭矩大的電動(dòng)扳手重量相對(duì)重些，價(jià)格算一般的價(jià)位。

使用方法： 電動(dòng)扭矩扳手分為初緊式和終緊式，它的使用是先調(diào)節(jié)扭矩，再緊固螺栓。

多用于風(fēng)電、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁等行業(yè)的鎖緊裝配工作。

若需要了解價(jià)格可以致電技術(shù)部咨詢

關(guān)于扭力扳手怎么選型？

有工藝值要求的依據(jù)工藝值規(guī)范應(yīng)用

無(wú)工藝值的建議依據(jù)國(guó)際螺栓緊固標(biāo)準(zhǔn)（如下）

所以關(guān)鍵部位安裝緊固螺栓還是需要用到扭力扳手，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲，放油螺絲，機(jī)油機(jī)濾螺絲。還有比較常見(jiàn)的氣門室蓋螺絲，很多車氣門室蓋墊容易漏油，更換需要拆卸氣門室蓋。因蓋子上螺絲非常多，如果不用扭力扳手，會(huì)導(dǎo)致每顆螺絲的力矩不一樣大，也就是有的緊有的松，這樣會(huì)導(dǎo)致氣門室墊壽命縮短，用不了多長(zhǎng)時(shí)間又會(huì)滲油。而用扭力扳手可以保證工作的質(zhì)量，避免出現(xiàn)后續(xù)的糾紛

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